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  鋼套鋼制蒸汽鋼管:1、產品構造
鋼套鋼直埋式預制蒸汽管道一般適用于輸送溫度在150～300℃之間，壓力小于1.6MPa的蒸汽 。該產品，在技術上解決了埋地管道在防水、防腐、熱橋、疏水等方面關鍵性問題，使蒸汽 管道全線處于全密封狀態下運行，經過工程實踐證明是安全、可靠。鋼套鋼直埋式預制蒸汽 管道：由輸送介質內鋼管、憎水復合硅酸鹽保溫層、鋼套管及防腐層構造，其結構見下頁 圖： 內鋼管：公稱直徑20～600毫米，采用符合GB8163-87的無縫鋼管，公稱直徑600毫米以上，采用符合GB/T3092-93的焊接鋼管，或符合SY/T5037-92的螺旋鋼管，并符合GB8163-87中的水 壓試驗要求。
保溫層：保溫材料采用二層憎水型復合硅酸鹽管殼，錯縫包扎在內鋼管上與內鋼管形成一體 ，與鋼套管通過導向支座滑動。
外套管：鋼外套管采用符合GB/T3092-93的焊接鋼管式SY/T5037-92的螺旋鋼管，并****進行0.6MPa的水壓試驗。
防腐層：鋼套管外壁的防腐結構采用二度環氧富鋅底漆，五層超厚漿環氧煤瀝青涂料和三層中堿玻璃布交叉纏繞的做法。一般情況下保證使用20年。
2、技術特點 
（1）采用以管道支座與鋼套管內壁之間作為滑動，界面的結構形式，使工作鋼管與保溫材料之間無相對運行，解決了一般直埋管的保溫材料的機械磨損、粉化問題。
（2）鋼套管強度高，密封性能好，可有效地防水、抗滲。
 
（3）鋼套管：外壁采用二度環氧富鋅漆三布五油環氧煤瀝青加強級防腐處理和采用犧牲陽 極保護，使鋼套管的防腐層的壽命在20年以上。 
（4）采用二層憎水復合硅酸鹽管殼保溫材料，內外錯縫包扎在蒸汽管道上，減少了熱損失 。 
（5）鋼套管中導向支座與固定支座采取隔熱措施，防止了熱橋的產生。 
（6）疏水系統采用全密封形式，疏水管線采用內插式布置靈活，無需另設檢查井。 
（7）鋼套管設透氣管既能及時排潮也可作為日常運行的信號管。 
（8）工作鋼管的彎頭、三通及波紋補償器，固定支座均布置在鋼套管內。整個工作鋼管處于密封的環境下運行，既安全又可靠。